Formation Fuel Flow FS-450
Merci de lire l'article sur le site du club :  https://acca-aeroclub.com/fuel-flow-fs-450/
et de visionner les vidéos référencées en fin d'article.
Contactez le responsable pédagogique pour toute question concernant l'utilisation du FS-450.
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Il n'y a pas de pièges dans ce questionnaire, il faut juste avoir regardé les vidéos de formation et lu l'article sur le site du club.
Si vous avez des réponses fausses, ou malgré tout des incompréhensions, ce n'est pas grave, mais contactez votre instructeur ou le chef-pilote pour vous éclairer.
Si vous ne savez pas répondre, il est recommandé de tricher en revisionnant les vidéos de formation ou en glanant des informations dans le manuel d'utilisation du FS450, voire en allant fouiller sur Google pour les 3 dernières questions.
Le FS450 permet de connaître dans tous les cas la quantité de carburant présente à bord *
1 point
Le FS450 permet de connaître dans tous les cas la consommation horaire instantanée
 *
1 point
Le FS450 permet de connaître dans tous les cas l'autonomie (temps de vol restant)
 *
1 point
Le FS450 permet de détecter une fuite de carburant dans les réservoirs
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1 point
Le FS450 nécessite de jauger manuellement les réservoirs avant le vol
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1 point
Le FS450 peut indiquer la quantité présente dans chaque réservoir (et donc de s'affranchir des jauges classiques)
 *
1 point
Quand on change de réservoir, la quantité consommée se remet automatiquement à zéro dans le FS450
 *
1 point
Captionless Image
Il est possible de renseigner le FS450 sans jauger manuellement les réservoirs à condition de remplir les 2 réservoirs aux languettes ou au plein complet
 *
1 point
Utilisation
Quand on met la batterie en route, le FS450 pose la question FILL ? n
 *
1 point
Captionless Image
pour valider une sélection, il faut appuyer sur le bouton
 *
1 point
Captionless Image
pour modifier une valeur, il faut appuyer sur le bouton
 *
1 point
dans le mode qui va bien, pour augmenter la quantité de carburant, il faut effectuer un appui
 *
https://youtu.be/2jLKO-RdGEY?t=94
1 point
dans le mode qui va bien, pour diminuer la quantité de carburant, il faut effectuer un appui
 *
https://youtu.be/2jLKO-RdGEY?t=94
1 point
on peut renseigner le plein partiel aux languettes (136L)
 *
1 point
on peut renseigner le plein total (189L)
 *
1 point
on peut renseigner un ajout quelconque de carburant
 *
1 point
on peut diminuer la quantité de carburant renseignée dans le FS450
 *
1 point
si l'on a oublié de renseigner la quantité présente ou avitaillée avant la mise en route, il est impossible de le faire en vol et il faut d'abord atterrir et couper le moteur pour réaliser cette étape
 *
1 point
le breaker (protection électrique) du FS450 se trouve parmi la plupart des autres protections, dans la boîte au-dessus du genou droit du copilote
 *
1 point
les jauges du tableau de bord PA28 sont graduées en
 *
1 point
le FS450 a pour unité les
 *
1 point
la jauge manuelle (tube transparent) est graduée en
 *
1 point
1 USGAL ~
 *
1 point
la conversion d' 1 USGAL -> litres se fait en
 *
1 point
1 litre de 100LL a une masse de
 *
1 point
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